Cand vine vorba de anvelopele de iarna, exista o multime de opinii si informatii care pot crea confuzie in randul soferilor. Unele dintre acestea sunt mituri care s-au perpetuat de-a lungul anilor, in timp ce altele reprezinta realitati dovedite prin teste si studii.
In acest articol, vom explora cele mai comune mituri legate de anvelopele de iarna si vom clarifica care este adevarul, pentru a te ajuta sa iei decizii informate si sa circuli in siguranta in sezonul rece. Gasesti anvelope la Vadrexim, orice model si orice dimensiune doresti.
Mitul 1: Anvelopele de iarna sunt utile doar pe zapada
Realitate: Anvelopele de iarna nu sunt utile doar atunci cand conduci pe drumuri acoperite cu zapada, ci sunt proiectate pentru a performa mai bine la temperaturi scazute in general. Materialul din care sunt fabricate anvelopele de vara se intareste la temperaturi sub 7°C, ceea ce le reduce aderenta chiar si pe drumuri uscate sau umede. Anvelopele de iarna au un compus de cauciuc special, care ramane flexibil si aderent la temperaturi scazute, oferind o mai buna manevrabilitate si distanta de franare mai scurta in conditii reci, indiferent daca exista sau nu zapada pe drum.
Mitul 2: Poti folosi anvelope all-season in loc de anvelope de iarna
Realitate: Anvelopele all-season sunt o solutie de compromis, fiind proiectate sa ofere o performanta acceptabila in toate conditiile, dar fara a excela in mod special in niciuna dintre ele. Desi anvelopele all-season pot face fata iernilor usoare, ele nu sunt la fel de eficiente ca anvelopele de iarna dedicate atunci cand vine vorba de aderenta pe gheata, zapada sau drumuri extrem de reci. In regiunile cu ierni aspre, unde zapada si gheata sunt prezente pentru perioade lungi de timp, anvelopele de iarna sunt mult mai recomandate pentru siguranta si performanta optima.
Mitul 3: Anvelopele de iarna se uzeaza mai repede pe drumuri uscate
Realitate: Un alt mit comun este acela ca anvelopele de iarna se vor uza rapid daca sunt utilizate pe drumuri uscate. Adevarul este ca anvelopele de iarna sunt construite dintr-un compus special, care este optimizat pentru a rezista chiar si atunci cand drumurile nu sunt acoperite de zapada. Este adevarat ca anvelopele de iarna se vor uza mai repede daca sunt folosite in afara sezonului rece, la temperaturi ridicate, dar daca sunt utilizate corespunzator, in sezonul de iarna, durata lor de viata va fi similara cu cea a anvelopelor de vara sau all-season, in functie de conditii si de stilul de condus.
Mitul 4: Este suficient sa echipezi doar rotile din fata sau din spate cu anvelope de iarna
Realitate: Unul dintre cele mai periculoase mituri este acela ca este suficient sa montezi anvelope de iarna doar pe rotile de tractiune, fie ele fata sau spate, in functie de tipul vehiculului. In realitate, pentru a avea o aderenta si o stabilitate optima, toate cele patru roti trebuie sa fie echipate cu anvelope de iarna. Daca vei monta doar doua anvelope de iarna, vei avea o diferenta semnificativa de aderenta intre axele masinii, ceea ce poate duce la pierderea controlului in viraje sau in situatii de franare brusca. Aderenta uniforma pe toate rotile este esentiala pentru un comportament echilibrat al masinii in conditii de iarna.
Mitul 5: Anvelopele de iarna sunt zgomotoase si inconfortabile
Realitate: In trecut, anvelopele de iarna aveau un profil mai agresiv, care producea mai mult zgomot la rulare. Insa tehnologia anvelopelor a evoluat considerabil, iar majoritatea producatorilor de top investesc masiv in imbunatatirea confortului la condus. Anvelopele moderne de iarna sunt mult mai silentioase decat cele din trecut si ofera un nivel de confort comparabil cu anvelopele de vara sau all-season, reducand astfel zgomotul si vibratiile pe drumurile asfaltate. Bineinteles, exista diferente intre marcile de anvelope, dar multe dintre modelele de top sunt optimizate atat pentru performanta, cat si pentru confort.
Mitul 6: Nu ai nevoie de anvelope de iarna daca masina ta are tractiune integrala (4×4)
Realitate: Masinile cu tractiune integrala ofera o tractiune imbunatatita in conditii de drum dificile, dar aceasta nu inlocuieste necesitatea anvelopelor de iarna. Desi tractiunea integrala te ajuta sa pleci mai usor de pe loc pe drumuri acoperite de zapada sau gheata, ea nu influenteaza aderenta in timpul virajelor sau la franare. In aceste situatii, anvelopele de iarna sunt cele care fac diferenta, asigurand o distanta de franare mai scurta si o manevrabilitate mai buna. Fara anvelope de iarna, chiar si o masina cu tractiune integrala poate derapa pe gheata sau zapada.
Mitul 7: Poti pastra aceleasi anvelope de iarna pentru mai multi ani, indiferent de uzura
Realitate: Chiar daca anvelopele de iarna nu par foarte uzate dupa cativa ani de utilizare, performanta lor poate scadea semnificativ din cauza imbatranirii cauciucului. Compusii anvelopelor se degradeaza in timp, chiar daca nu sunt folositi constant. De regula, anvelopele de iarna trebuie inlocuite dupa aproximativ 5-6 ani, chiar daca profilul lor pare inca adecvat. Un alt semn ca anvelopele tale de iarna trebuie schimbate este adancimea profilului. Daca aceasta scade sub 4 mm, anvelopele nu mai ofera aderenta optima pe zapada sau gheata, iar siguranta ta este compromisa.
Mitul 8: Anvelopele cu simbolul fulgului de nea sunt singurele adevarate anvelope de iarna
Realitate: Anvelopele marcate cu simbolul fulgului de nea (Three-Peak Mountain Snowflake, 3PMSF) sunt testate si certificate pentru a indeplini anumite standarde de performanta pe zapada. Cu toate acestea, exista si anvelope care nu poarta acest simbol, dar care pot oferi performante excelente in conditii de iarna usoara. In plus, exista anvelope all-season care sunt optimizate pentru a face fata temperaturilor scazute si care pot fi o optiune buna in zonele unde iernile nu sunt extreme. Cu toate acestea, pentru conditii de iarna severe, anvelopele cu simbolul fulgului de nea sunt cele mai recomandate, deoarece au fost testate riguros pentru a oferi performanta adecvata in zapada adanca si pe gheata.
Concluzie
Anvelopele de iarna sunt esentiale pentru siguranta pe timp de iarna, dar este important sa trecem dincolo de miturile care inconjoara acest subiect si sa ne bazam pe realitati demonstrate, detalii in https://www.caranddriver.com/. De la alegerea corecta a anvelopelor pentru toate rotile, pana la intelegerea adevaratei lor utilitati la temperaturi scazute, a cunoaste detaliile esentiale despre anvelopele de iarna poate face diferenta intre un condus sigur si situatii potential periculoase. Alege intotdeauna anvelopele in functie de conditiile climatice din zona ta si nu ezita sa investesti in produse de calitate care iti vor proteja nu doar masina, ci si viata ta si a celor din jur.
